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奥搏999在线娱乐·中航董事长:空军不要歼31那是瞎扯!必须要“明媒正娶”

2019-12-27 13:45:49| 作者:匿名| 阅读量: 3730|

摘要: 据网络上公布的消息,中国沈飞集团研制的第一种隐身战斗机歼-31“鹘鹰”也开始了新一轮的试飞,而这架歼-31存在一些细节上的差异。中航工业董事长林左鸣曾经这样评价歼-31:“鹘鹰的设计初衷就是要竞争f-35,不仅从战力上干掉35,还要从市场上干掉f-35”。

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内容提要:中国设计了两款隐身战斗机,成飞的歼-20和沈飞的歼-31。前者是中国空军主推的一款高性能隐身战斗机,目标非常明确,就是将歼-20打造为一款能够与美国的f-22、俄罗斯t-50相抗衡的第四代战机;

而后者歼-31现目前来看是主推国际市场,其实歼-31一方面是扩大中国武器装备的国际影响力,另一方面是沈飞在尝试除歼-20之外隐身战机的多用途性实践,沈飞方面并没有放弃歼-31未来成为舰载机或者电子战机的可能性。

近日,据美国华盛顿特区公共政策智库“国家利益中心”研究员杰克·伦穆凯尔文章称,中国沈阳飞机公司的试飞员已经开始测试一款高科技新型飞机。外媒纷纷发出疑问:中国已经拥有了一款可以挑战f-35战机的多用途战机吗?歼-31与f-35外形上存在很多共同点,但不得不承认歼-31仍然还有较大的差距,歼-31战机很可能会与歼-20战机形成“高低搭配”,与中国敌方的精英战机展开高空缠斗,而歼-31战机充当主流战斗机与攻击机。

据网络上公布的消息,中国沈飞集团研制的第一种隐身战斗机歼-31“鹘鹰”也开始了新一轮的试飞,而这架歼-31存在一些细节上的差异。从公布的图片上可以看出,歼-31二号机很可能已经换装了国产发动机,型号上应该是太行第一代发动机,值得注意的是,沈飞在电子技术和雷达技术上更加有经验,在过去十多年的时间里,歼-8、歼-11、歼-15等中国经典机型都是沈飞完成升级的,中航工业旗下这两大航空巨头已经形成了明显的分工。

军事评论员符义鹏指出,歼-31是在歼-20成功首飞之后不到一年的时间就完成首飞,并且还先于歼-20公开亮相,多次出现在大型的国内外航空展上,比较两款战斗机我们可以清楚的发现,歼-20明显比歼-31的战略地位更加重要,这就好比美国在列装f-22之后要装备f-35一样,作为重型、技术含量更高的歼-20不可能大批量生产,而沈飞研发歼-31就是解决这个问题,因为歼-31相对成本低廉,同时也具备隐身战机的综合作战实力与歼-20形成“高低搭配”,歼31的建造数量必定远远大于歼20。

再说到歼-31推向国际市场这个问题,一个很明显的数据足以说明,歼-31单价2600万美元左右,而f-35高达1.1亿,这个价格又有多少国家买得起f-35?要知道很多国家一年的军费开支才几亿美元。

值得注意的是,近日在中航工业举行的年度总结会上,集团方首次歼“鹘鹰”正式编号为“歼-31”,这一小小的改变,有分析指出,歼-31已经被中国军方看中,歼-20发展逐渐成熟后中国空军将全力支持“长期被冷漠”的歼-31,鹘鹰2.0的蜕变将只是一个开始。中航工业董事长林左鸣曾经这样评价歼-31:“鹘鹰的设计初衷就是要竞争f-35,不仅从战力上干掉35,还要从市场上干掉f-35”。

有些人可能会感觉到歼-31一直不被重视,其实官方之所以不给歼-31来个“明媒正娶”也是一种误传,任何一个空军项目,特别是达到了隐身战机的级别,如果没有军队、国家的支持,会短期内就夭折,何况顶着更大压力的歼-31已经走到了现在,只是优先程度的问题,中国空军必然也会列装歼-31。

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